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Fondata nel 1962 per la produzione di sezionatori e sezionatori BT e MT, COET opera oggi in due settori principali: industria e trazione. Negli ultimi anni l'azienda è diventata una delle aziende leader nel mercato italiano per la fornitura di attrezzature per sottostazioni di trazione.

I prodotti COET sono utilizzati nei sistemi di alimentazione di trazione per applicazioni ferroviarie (3kV), metropolitane, tramviarie e filobus (0,75kV-1,5kV). Questi prodotti includono quanto segue.

La linea di sezionatori SFI adatti per applicazioni di trazione DC è completamente omologata al CESI. Questi sezionatori vengono utilizzati in un sistema di alimentazione CC per la disconnessione, il by-pass, la messa a terra e la commutazione.

Le lame sono dotate di un elevato numero di molle di pressione che, insieme ai contatti temprati, consentono loro di mantenere un livello di prestazioni molto elevato, soprattutto per quanto riguarda la caduta di tensione e il basso riscaldamento. Numerose opzioni offrono loro un livello molto elevato di flessibilità.

È disponibile un'ampia gamma di interruttori freno di carico per sistemi da 750 V CC, 1,5 k V CC e 3 k V CC; possono essere fornite correnti nominali da 1.000A fino a 6.000A, in esecuzione singola o bipolare. Sono disponibili sia versioni manuali che motorizzate (con funzionamento manuale di emergenza). Una varietà di opzioni diverse ci consente di personalizzare i nostri sezionatori in base ai diversi requisiti internazionali.

COET produce una linea di pannelli modulari, dove i nostri sezionatori e/o interruttori-sezionatori vengono combinati per soddisfare le soluzioni più complesse dei sistemi di trazione. Le caratteristiche principali che rendono questa linea unica sul mercato sono la completa segregazione tra ogni unità e i cavi in ​​entrata e in uscita; funzionamento del motore; manovra manuale di emergenza; visibilità dei contatti; relè presenza tensione; relè di guasto a terra; PLC; e uno switch Ethernet.

Dotate di interruttori freno di carico, le nostre unità di sezionamento interne ed esterne forniscono una riconfigurazione molto rapida del sistema di binari, garantendo la continuità dell'alimentazione elettrica. Le loro principali applicazioni sono per tram urbani ed extraurbani, metropolitane, filobus e linee ferroviarie.

Per rispettare le norme EN 50122 1 e 2, ciascuna cabina di trazione deve essere dotata di un dispositivo limitatore di tensione negativa. COET ha sviluppato e ora produce un prodotto pienamente conforme a questi standard, disponibile in sette diverse versioni per 750 V CC, 1,5 k V CC e 3 k V CC con potere di chiusura di 35 kA, 50 kA e 100 kA con corrente di tenuta continua di 1.000 A.

L'ufficio tecnico è il cuore della nostra azienda: un team esperto di ingegneri meccanici ed elettrici lavora quotidianamente per soddisfare i clienti più esigenti. Oltre ad una gamma completa di prodotti standard, è possibile personalizzare soluzioni innovative in base alle esigenze dei clienti.

COET è certificata ISO 9001 dal 1992, ciò significa che tutti i prodotti sono progettati e realizzati internamente secondo elevatissimi livelli di qualità e nel rispetto dei più severi standard internazionali.

L’Italia è il mercato principale per COET, ma attraverso appaltatori italiani una grande quantità di apparecchiature COET è in servizio da molti anni in progetti in tutto il mondo, fornendo piena soddisfazione a molti utenti internazionali.

Mauritius Metro Express è un sistema di trasporto ferroviario leggero parzialmente operativo che si trova nella nazione insulare. Attraverserà cinque grandi città, tra cui Curepipe, Vacoas, Rose Hill, Quatre Bornes e la capitale Port Louis.